Κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων (DC) τύπου 5255

Τύπος 5255

Κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων (DC) τύπου 5255

Το κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων τύπου 5255 είναι εκπαιδευτική συσκευή για τον έλεγχο και τη ρύθμιση στροφών μηχανών συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης. Επιτρέπει λειτουργία με ρεύμα κυκλοφορίας και χωρίς ρεύμα κυκλοφορίας, περιλαμβάνει ενσωματωμένους ελεγκτές ρεύματος και στροφών και συνδυάζεται με ξεχωριστή μονάδα πέδησης DC.

  • Συμπαγής κατασκευή με μικρούς χρόνους προετοιμασίας
  • Κατάλληλο για μηχανές συνεχούς ρεύματος από 100 W έως 1 kW
  • Μεταγόμενη λειτουργία με ρεύμα κυκλοφορίας και χωρίς ρεύμα κυκλοφορίας
  • Ενσωματωμένοι ελεγκτές ρεύματος και στροφών
  • Οπτική ένδειξη των καταστάσεων αγωγής των θυρίστορ
  • Υποδοχές μέτρησης για την καταγραφή ηλεκτρικών παραμέτρων

Εφαρμογή και βασική αρχή

Με το κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων η hps SystemTechnik προσφέρει μια εκπαιδευτική συσκευή για την εκτέλεση πειραμάτων στο πεδίο του ελέγχου και της ρύθμισης στροφών μηχανών συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης.

Για την καταγραφή και την απεικόνιση όλων των σημαντικών ηλεκτρικών παραμέτρων υπάρχουν δυνατότητες μέτρησης και ρύθμισης. Για την εκτέλεση των πειραμάτων διατίθενται αναλυτικές οδηγίες πειραμάτων.

Το κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων είναι σχεδιασμένο για τη λειτουργία μηχανών συνεχούς ρεύματος ισχύος έως 1 kW. Για πειραματικούς σκοπούς τοποθετείται στο τραπέζι ή αναρτάται σε πλαίσιο στήριξης.

  • Εκπαιδευτική συσκευή για έλεγχο και ρύθμιση στροφών
  • Κατάλληλο για μηχανές συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης
  • Επιτραπέζια λειτουργία ή λειτουργία σε πλαίσιο στήριξης
  • Οδηγίες πειραμάτων διατίθενται χωριστά

Μονάδα πέδησης DC και παρελκόμενα

Η μονάδα πέδησης DC προορίζεται για χρήση στα ηλεκτρικά κινητήρια συστήματα, π.χ. για πειράματα με μηχανή συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης και το κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων. Μπορεί να λειτουργήσει τόσο ως κινητήρας όσο και ως γεννήτρια.

Αποτελείται από μηχανή συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης με ενσωματωμένη ταχογεννήτρια DC, τοποθετημένες σε βάση. Η βάση χρησιμεύει ταυτόχρονα για τη στήριξη και τη μηχανική σύνδεση των πειραματικών μηχανών.

  • Εγχειρίδιο πειραμάτων τύπου V 0015
  • Μηχανή συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης τύπου 2701 ή μηχανή συνεχούς ρεύματος μικτής διέγερσης τύπου 2704
  • Τροφοδοτικό γενικής χρήσης τύπου 2740.1
  • Φορτίο τύπου 5512, τρεις λαμπτήρες πυράκτωσης και ένας διακόπτης
  • Όργανα μέτρησης: παλμογράφος με καθετήρα εξασθένησης, ενισχυτής απομόνωσης, πολύμετρο και ενδείκτης στροφών
  • Μονάδα πέδησης DC τύπου 2718
  • Χρήση ως επιτραπέζια συσκευή ή σε πλαίσιο στήριξης
Τάση δικτύου
230 V AC· 50 ... 60 Hz
Κατανάλωση ισχύος
περ. 200 VA ... 1,1 kVA, ανάλογα με το συνδεδεμένο συγκρότημα μηχανών
Τάση και ρεύμα τυμπάνου
μέγ. 207 V· 6 A
Τάση και ρεύμα διέγερσης
μέγ. 207 V· 2,5 A
Ελεγκτής στροφών
Αναλογικός όρος KP αδιαβάθμητα ρυθμιζόμενος· ολοκληρωτικός όρος ρυθμιζόμενος σε 3 βαθμίδες
Επιτήρηση θερμοκρασίας
Για το συγκρότημα κινητήρα, μέσω υποδοχών 2 mm
Υλικό βάσης
Ανοξείδωτος χάλυβας, βουρτσισμένος
Διαστάσεις
532 x 297 x 190 mm (Π x Υ x Β)
Βάρος
περ. 14,9 kg
Μονάδα πέδησης DC – τάση και ρεύμα τυμπάνου
205 V / 2 A
Μονάδα πέδησης DC – τάση και ρεύμα διέγερσης
205 V / 0,33 A
Μονάδα πέδησης DC – ισχύς
0,3 kW στις 2000 στρ./min
Μονάδα πέδησης DC – ταχογεννήτρια
10 V στις 1500 στρ./min και 10 V στις 3000 στρ./min
Μονάδα πέδησης DC – διαστάσεις
710 x 220 x 250 mm (Π x Υ x Β)
Μονάδα πέδησης DC – βάρος
13,7 kg

Τα στοιχεία προέρχονται από τους πίνακες περιεχομένων των εγχειριδίων πειραμάτων της hps (τίτλοι, αριθμοί και σελίδες). Όλα τα εγχειρίδια είναι στα γερμανικά. Οι τίτλοι είναι μεταφρασμένοι και ο πρωτότυπος γερμανικός τίτλος εμφανίζεται όταν περνάτε τον δείκτη από πάνω. Όλα τα εγχειρίδια και τα πειράματα

V 0015 Πειράματα με κινητήριο σύστημα τεσσάρων τεταρτημορίων Εγχειρίδιο · 105 σελίδες 13 πειράματα

Κύρια συσκευή του εγχειριδίου – ισχύει για όλα τα πειράματα Προβολή πίνακα περιεχομένων

  1. 3.1 Προσδιορισμός της τάσης διέγερσης αναφέρεται σελ. 23
  2. 3.2 Προσδιορισμός του σήματος συγχρονισμού αναφέρεται σελ. 25
  3. 3.3 Προσδιορισμός των παλμών έναυσης σε λειτουργία χωρίς ρεύμα κυκλοφορίας αναφέρεται σελ. 27
  4. 3.4 Προσδιορισμός των παλμών έναυσης σε λειτουργία με ρεύμα κυκλοφορίας αναφέρεται σελ. 31
  5. 3.5 Χαρακτηριστική καμπύλη στροφών της ταχογεννήτριας αναφέρεται σελ. 35
  6. 3.6 Κυματομορφές τάσης και ρεύματος σε ωμικό φορτίο γέφυρας θυρίστορ αναφέρεται σελ. 38
  7. 3.7 Μέση τιμή τάσης τυμπάνου και στροφών σε ωμικό-επαγωγικό φορτίο σε λειτουργία χωρίς ρεύμα κυκλοφορίας αναφέρεται σελ. 43
  8. 3.8 Μέση τιμή τάσης τυμπάνου και στροφών σε ωμικό-επαγωγικό φορτίο σε λειτουργία με ρεύμα κυκλοφορίας αναφέρεται σελ. 47
  9. 3.9 Μέγιστες στροφές κινητήρα σε λειτουργία χωρίς ρεύμα κυκλοφορίας με διαφορετικές ρυθμίσεις ελεγκτή αναφέρεται σελ. 51
  10. 3.10 Μέγιστες στροφές κινητήρα σε λειτουργία με ρεύμα κυκλοφορίας με διαφορετικές ρυθμίσεις ελεγκτή αναφέρεται σελ. 54
  11. 3.11 Συμπεριφορά σε βηματικές μεταβολές στροφών υπό φορτίο και με διαφορετικές ρυθμίσεις ελεγκτή αναφέρεται σελ. 57
  12. 3.12 Μετάβαση από λειτουργία κινητήρα σε λειτουργία γεννήτριας αναφέρεται σελ. 61
  13. 3.13 Μετάβαση από λειτουργία κινητήρα σε λειτουργία γεννήτριας με αλλαγή φοράς περιστροφής αναφέρεται σελ. 64
Άλλες ενότητες που το αναφέρουν (9)
  1. 1.1.4 Η εκκίνηση της μηχανής σελ. 2
  2. 1.2.2.1 Η μη ελεγχόμενη γέφυρα δύο παλμών B2U σελ. 4
  3. 1.2.5 Κινητήρια συστήματα με μετατροπείς ισχύος και μηχανές συνεχούς ρεύματος σε λειτουργία τεσσάρων τεταρτημορίων σελ. 12
  4. 1.3.2 Το τμήμα ισχύος σελ. 14
  5. 1.3.5 Ο ελεγκτής στροφών σελ. 15
  6. 1.3.8 Η παραγωγή της τάσης διέγερσης σελ. 16
  7. 2.3.1 Γενικές υποδείξεις σελ. 19
  8. 2.3.2 Ρύθμιση των ρευμάτων Imax. 1 και Imax. 2 του κινητήριου συστήματος τεσσάρων τεταρτημορίων (τύπος 5255) σελ. 20
  9. 2.3.4 Ρύθμιση των μέγιστων στροφών nmax. του κινητήριου συστήματος τεσσάρων τεταρτημορίων (τύπος 5255) σελ. 21