Type 5130
MOTOR BOARD type 5130
Le MOTOR BOARD type 5130 est un système réglé de vitesse universel pour l’électronique de puissance, la régulation et les télécommunications. Un amplificateur quatre quadrants intégré, un indicateur quatre quadrants intégré et l’extension optionnelle pour la régulation de température et de lumière en font un système didactique polyvalent.
- Système réglé de vitesse universel pour différents domaines d’enseignement
- Extensible par un module enfichable pour la régulation de température et de lumière
- Indicateur quatre quadrants intégré pour le contrôle visuel de l’état de fonctionnement
- Masse d’inertie variable pour le réglage de la constante de temps
- Codeur angulaire à deux voies pour la mesure directe de la vitesse et du sens de rotation
- Amplificateur quatre quadrants intégré pour la marche avant et arrière
Utilisation et principe de fonctionnement
Avec le MOTOR BOARD, hps SystemTechnik propose un système réglé utilisable en électronique de puissance, en régulation et en télécommunications.
La platine est conçue comme un système réglé de vitesse universel et réunit sous une forme compacte le groupe de machines avec moteur DC, génératrice DC, génératrice tachymétrique, codeur angulaire à deux voies et masse d’inertie variable.
Fonctionnement quatre quadrants et indication
Le MOTOR BOARD intègre un amplificateur de puissance DC prévu pour le raccordement direct à un régulateur ou à un circuit PLL.
Par simple changement de fiches, l’amplificateur peut être utilisé uniquement pour le sens de courant positif ou pour les deux sens de courant. Un entraînement quatre quadrants est ainsi possible.
L’état de fonctionnement instantané du groupe de machines est surveillé visuellement par un indicateur quatre quadrants à quatre LED.
Extension pour la régulation de température et de lumière
Pour la régulation de température et de lumière, le module enfichable système réglé de température et de lumière type 5125.5 est proposé.
Le MOTOR BOARD comporte à cet effet un champ d’enfichage équipé de diviseurs de tension pour la mesure de la valeur réelle de température et de lumière.
Le système réglé de température et de lumière ne fait pas partie du contenu de la livraison du MOTOR BOARD, mais il est prévu comme accessoire recommandé.
Construction mécanique
La face avant du MOTOR BOARD est en stratifié de 5 mm, bleu mat, et gravée de symboles blancs correspondant aux groupes fonctionnels intégrés.
La face arrière est recouverte d’un boîtier en plastique gris dont la forme assure une inclinaison ergonomique de la platine sur la table.
Un champ d’adaptateurs sert aussi bien à la transition entre connexions 4 mm et 2 mm qu’à l’enfichage de deux adaptateurs avec douille BNC et fiches 4 mm.
Manuel d’expériences et thèmes
Le MOTOR BOARD est accompagné du manuel d’expériences « Systèmes réglés / boucles de régulation » (type V 0122). Le sommaire est disponible en PDF séparé sur la page du produit ; il comprend 19 thèmes d’expériences ainsi que des corrigés et une annexe.
- Groupe de machines avec moteur DC, génératrice DC et génératrice tachymétrique
- Fenêtre d’observation pour l’observation optique et stroboscopique du mouvement de rotation
- Alimentation secteur
- 230 V AC / 115 V AC (110 V AC), 50 ... 60 Hz, 20 VA
- Interrupteur secteur
- Marche / arrêt avec voyant de contrôle
- Moteur
- Tension nominale 12 V ; vitesse nominale 5900 min-1 ; vitesse max. 8000 min-1 ; courant absorbé max. 0,5 A
- Génératrice
- Tension nominale 12 V ; courant maximal 0,5 A
- Codeur
- Résolution 100 traits / tr ; voies de sortie 2 ; tension de sortie TTL (découplée par circuit TTL)
- Charge
- Résistance de charge commutable 33 ohms / 5 W ; avec lampe en parallèle
- Mesure de la valeur réelle du courant
- Résistance de mesure 1 ohm
- Amplificateur en aval
- Facteur d’amplification 10 ; résistance interne 200 ohms
- Amplificateur DC
- Entrée I 0 ... +/-10 V, facteur d’amplification V = 1,2 ; entrée II 0 ... +/-5 V, facteur d’amplification V = 2,4 ; tension de sortie en fonctionnement quatre quadrants 0 ... +/-12 V ; courant de sortie max. 0,5 A
- Indicateur quatre quadrants
- 4 LED de 2 couleurs pour distinguer les quadrants moteur et génératrice
- Dimensions et poids
- MOTOR BOARD (type 5130) : 266 x 297 x 90 mm (l x H x P), poids env. 2,2 kg ; système réglé de température et de lumière (type 5125.5) : 37 x 56 x 35 mm (l x P x H), sans fiches, poids env. 65 g
- Génératrice tachymétrique
- Tension de sortie tachymétrique 2 V / 1000 min-1 ; découplée par amplificateur ; Ri = 200 ohms
- Accessoires recommandés
- Manuel d’expériences « Systèmes réglés / boucles de régulation » type V 0122 ; système réglé de température et de lumière type 5125.5
- 1 Grandeurs caractéristiques du système réglé de vitesse3
- 2 Grandeurs caractéristiques du système réglé de température et de lumière17
- 3 Le moteur avec régulation de courant ou de couple25
- 4 Régulation de vitesse37
- 5 Régulation de tension avec une génératrice47
- 6 Régulation de vitesse avec boucle de courant subordonnée55
- 7 Moteur à courant continu sur redresseur monophasé simple alternance non commandé et commandé75
- 8 Fonctionnement quatre quadrants d’un moteur à courant continu avec un convertisseur à thyristors87
- 9 Fonctionnement quatre quadrants avec un pont en H103
- 10 Charge électronique119
- 11 Régulation de température avec régulateur P et PI125
- 12 Régulation de température avec un régulateur tout ou rien135
- 13 Régulation de température avec régulateur PID et commande par trains d’ondes143
- 14 Régulation de luminosité avec régulateur P, PI et PID149
- 15 Diagramme de Bode, lieu de transfert et réglabilité d’un système PT3155
- 16 Adaptation et lissage des valeurs réelles173
- 17 Grandeurs caractéristiques et comportement du système réglé servo183
- 18 Régulation de position189
- 19 Régulation de position avec grandeurs d’influence197
Ces informations proviennent des sommaires des manuels d’expériences hps (titres, numéros et pages). Tous les manuels sont en allemand ; les titres sont traduits, le titre original allemand s’affiche au survol. Tous les manuels et expériences
V 0122 Systèmes réglés – boucles de régulation Manuel · 333 pages 19 expériences
Appareil principal du manuel – valable pour toutes les expériences Voir le sommaire
- 1 Caractéristiques du système réglé de vitesse p. 3
- 2 Caractéristiques des systèmes réglés de température et de lumière p. 17
- 3 Le moteur avec régulation de courant ou de couple p. 25
- 4 Régulation de vitesse p. 37
- 5 Régulation de tension avec une génératrice p. 47
- 6 Régulation de vitesse avec boucle de courant subordonnée p. 55
- 7 Moteur à courant continu sur redresseur monophasé simple alternance non commandé et commandé p. 75
- 8 Fonctionnement en quatre quadrants d’un moteur à courant continu avec un convertisseur à thyristors p. 87
- 9 Fonctionnement en quatre quadrants avec un pont en H p. 103
- 10 Charge électronique p. 119
- 11 Régulation de température avec régulateur P et PI p. 125
- 12 Régulation de température avec un régulateur tout ou rien p. 135
- 13 Régulation de température avec régulateur PID et commande par trains d’ondes p. 143
- 14 Régulation de luminosité avec régulateur P, PI et PID p. 149
- 15 Diagramme de Bode, lieu de Nyquist et réglabilité d’un système P-T3 p. 155
- 16 Adaptation et lissage des valeurs mesurées p. 173
- 17 Caractéristiques et comportement en service du système réglé servo p. 183
- 18 Régulation de position p. 189
- 19 Régulation de position avec grandeurs d’influence p. 197
Aucune expérience ne correspond au filtre.
