Type 2700
Machines électriques série 2700
Le système didactique Machines électriques série 2700 sert au relevé des caractéristiques de machines à courant continu, à courant alternatif et à courant triphasé. Avec l’unité de freinage, l’alimentation universelle, la résistance universelle et la liaison PC, les caractéristiques des machines peuvent être relevées manuellement ou à l’aide d’un logiciel.
- Système didactique pour le relevé des caractéristiques de machines électriques, manuellement et sur PC
- Dispositif de serrage rapide pour machines d’essai de hauteur d’axe 63 mm, 71 mm et 80 mm
- Des machines existantes à un seul bout d’arbre peuvent également être utilisées
- Freinage et entraînement des machines d’essai sans usure par l’unité de freinage
- Universal Power Meter avec affichage numérique et interface RS-232
- Alimentation universelle avec tensions continues fixes et réglables ainsi que courant alternatif et triphasé
Concept du système
Avec le système didactique Machines électriques, hps SystemTechnik propose un programme moderne pour le relevé des caractéristiques de machines à courant continu, à courant alternatif et à courant triphasé.
Le système se compose d’un appareil de commande, d’une unité de freinage, d’une alimentation universelle, d’une résistance universelle, de machines électriques, de l’Universal Power Meter et de l’interface pour machines électriques avec logiciel.
Utilisation et montage expérimental
L’appareil de commande, l’alimentation universelle et la résistance universelle peuvent être posés directement sur la table avec une légère inclinaison ou accrochés dans un bâti de table ou de démonstration hps.
Les faces avant sont équipées de douilles de sécurité 4 mm ; les faces arrière sont protégées par un boîtier métallique gris.
Liaison PC et exploitation
Les valeurs mesurées de vitesse de rotation et de couple sont préparées pour le PC par l’interface USB. Associé à l’Universal Power Meter, le système permet de transmettre au PC des grandeurs supplémentaires telles que la tension, le courant et la puissance.
Le logiciel AC-Maschinen / DC-Maschinen permet de commander la charge, de relever les caractéristiques et de présenter les valeurs mesurées sous forme de tableaux et de graphiques.
- Résistance universelle utilisable comme rhéostat de démarrage, de charge et de champ
- Liaison PC pour les caractéristiques et l’enregistrement des valeurs mesurées
- Appareil de commande type 2730
- variateur de fréquence, unité de commande, affichage de la vitesse de rotation et du couple ; plage de fonctionnement 0,5 ... 120 Hz dans les deux sens de rotation ; alimentation secteur 220 ... 230 V AC, 50 ... 60 Hz ; dimensions 532 x 297 x 185 mm ; poids env. 7,5 kg ; accessoires : cordons de liaison 4 pôles et 8 pôles ainsi que cordons 2 mm.
- Unité de freinage type 2719
- machine asynchrone triphasée montée en balance, avec poutre de flexion parallèle et pont complet à jauges de contrainte, codeur à 2 voies et dispositif de serrage rapide ; plage de vitesse env. 15 ... 3600 tr/min dans les deux sens de rotation ; puissance 450 W à 50 Hz ou 750 W à 87 Hz ; dimensions 680 x 220 x 240 mm ; poids 15,1 kg.
- Alimentation universelle type 2740.1
- alimentation secteur triphasée 380 ... 415 V AC ; sorties triphasées avec voyants de phase et disjoncteur tripolaire 6 A ; tension continue fixe env. 200 V / 4 A, réglable en continu 0 ... 250 V / 4 A ; dimensions 266 x 297 x 195 mm ; poids env. 8,6 kg.
- Résistance universelle type 2750
- rhéostat toroïdal 500 W avec résistance série de protection, enroulement à 5 prises, résistance série et pont redresseur intégré ; rhéostat toroïdal 100 W comme rhéostat de champ ; dimensions 532 x 297 x 210 mm ; poids env. 7,7 kg.
- Machines électriques de la série 2700
- plaques à bornes avec douilles de sécurité 4 mm (contact thermique sur douilles 2 mm), couleur gris clair RAL 7035, toutes les machines sur quatre pieds de machine avec demi-accouplement ; la gamme comprend notamment la machine à courant continu à excitation shunt 2701, la machine à courant continu à excitation série 2702, la machine à courant continu à excitation composée 2703, la machine à courant continu compound 2704, le moteur universel 2705, le moteur à répulsion 2706, les moteurs asynchrones triphasés 2707 et 2707.1, le moteur à rotor bobiné 2708, la machine multifonction 2708.1, le moteur Dahlander 2709, le moteur asynchrone triphasé à enroulements séparés 2710, la machine synchrone 2711, le moteur à phase auxiliaire 2712, le moteur à condensateur 2715 et le moteur à pôles fendus 2716.
- Modèles en coupe
- modèles en coupe pour 2701, 2707.1, 2708 et 2711 ainsi que d’autres variantes sur demande ; vernis de protection sur toutes les surfaces de coupe ; capot de ventilateur coupé ou non coupé selon la variante.
- Pieds de machine
- jeu de 4 pièces pour l’adaptation en hauteur et en largeur ; type 2720.1 hauteur 12 mm pour hauteur d’axe 80 mm, type 2720.2 hauteur 21 mm pour hauteur d’axe 71 mm, type 2720.3 hauteur 29 mm pour hauteur d’axe 63 mm ; diamètre 45 mm.
- Demi-accouplement type 2720.4
- fixé sur l’arbre par une vis à six pans creux ; alésage standard 8,1 mm, disponible de 8,1 ... 15,9 mm ; longueur 30 mm, diamètre 36,5 mm ; matériau fer fritté.
- Interface USB
- embase Sub-D 25 broches pour le raccordement à l’appareil de commande type 2730, port USB vers le PC, alimentation secteur 220 ... 240 V AC ; dimensions 133 x 297 x 110 mm ; env. 1,4 kg ; PC requis : PC compatible IBM sous Windows 2000/XP/Vista/7, avec port USB et port série libres.
- 1 Ce qu’il faut savoir sur les machines électriques1
- 1.1 Les machines électriques en général1
- 1.2 Formes de construction normalisées1
- 1.3 La construction1
- 1.4 Refroidissement et ventilation1
- 1.5 Classes d’isolation2
- 1.6 Les moteurs et leur comportement en fonctionnement2
- 1.7 Le sens de rotation2
- 1.8 Le service type comme critère de choix d’un moteur3
- 1.9 L’indice de protection comme mesure de la sécurité4
- 1.10 La plaque signalétique, source d’information pour l’utilisateur5
- 1.11 Repérage des bornes6
- 1.12 Rendement et pertes6
- 2 Remarques importantes pour la mise en service du système7
- 2.1 Consignes de sécurité pour la manipulation du système7
- 2.2 Utilisation d’un disjoncteur-moteur8
- 2.3 Relevé des caractéristiques avec une table traçante XY9
- 2.4 L’atténuateur de couple de l’appareil de commande9
- 3 Le moteur asynchrone triphasé à rotor en court-circuit ou à cage11
- 3.1 La construction du moteur11
- 3.2 La vitesse du champ tournant12
- 3.3 Couple et glissement12
- 3.4 Le comportement en fonctionnement13
- 3.5 Le raccordement du moteur13
- 3.6 Le démarrage étoile-triangle14
- 3.7 Fonctionnement sur réseau monophasé15
- 3.8 Expériences sur le moteur asynchrone triphasé à rotor en court-circuit16
- 4 Le moteur Dahlander25
- 4.1 La construction du moteur25
- 4.2 Le comportement en fonctionnement25
- 4.3 Le raccordement du moteur26
- 4.4 Expériences sur le moteur Dahlander27
- 5 Le moteur asynchrone triphasé à enroulements séparés37
- 5.1 La construction du moteur37
- 5.2 Le comportement en fonctionnement37
- 5.3 Le raccordement du moteur38
- 5.4 Expériences sur le moteur asynchrone triphasé à enroulements séparés39
- 6 Le moteur à rotor bobiné49
- 6.1 La construction du moteur49
- 6.2 Le comportement en fonctionnement49
- 6.3 Le raccordement du moteur50
- 6.4 Expériences sur le moteur à rotor bobiné51
- 7 Le moteur à condensateur59
- 7.1 La construction du moteur59
- 7.2 Le comportement en fonctionnement60
- 7.3 Le raccordement du moteur60
- 7.4 Expériences sur le moteur à condensateur61
- 8 La machine synchrone71
- 8.1 La construction de la machine71
- 8.1.1 La machine à pôles extérieurs71
- 8.1.2 La machine à pôles intérieurs71
- 8.1.3 L’enroulement amortisseur72
- 8.2 Modes d’excitation des générateurs synchrones72
- 8.3 Le comportement en fonctionnement générateur73
- 8.4 Synchronisation en fonctionnement générateur74
- 8.5 Fonctionnement de la machine synchrone en moteur75
- 8.5.1 Le comportement en fonctionnement moteur75
- 8.5.2 Surexcitation du moteur synchrone75
- 8.5.3 Le moteur synchrone utilisé comme compensateur synchrone76
- 8.5.4 Commande de la vitesse du moteur synchrone76
- 8.6 Le raccordement de la machine76
- 8.7 Expériences sur le générateur synchrone77
- 8.8 Expériences sur le moteur synchrone86
- 9 Ce qu’il faut savoir sur les machines à courant continu95
- 9.1 La construction95
- 9.2 Le rôle du collecteur96
- 9.3 Le comportement en fonctionnement96
- 9.4 Les champs de la machine à courant continu96
- 9.5 Procédés de démarrage des machines à courant continu98
- 9.6 Commande de la vitesse des machines à courant continu98
- 9.7 Inversion du sens de rotation des machines à courant continu99
- 9.8 Types de machines à courant continu99
- 9.9 Repérage des bornes des machines à courant continu100
- 9.10 Procédés de freinage des machines à courant continu100
- 10 La machine à courant continu à excitation shunt101
- 10.1 La construction de la machine101
- 10.2 Le comportement en fonctionnement moteur101
- 10.3 Le comportement en fonctionnement générateur102
- 10.4 Démarrage de la machine103
- 10.5 Le raccordement de la machine103
- 10.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation shunt104
- 10.7 Expériences sur la génératrice à courant continu à excitation shunt115
- 11 La machine à courant continu à excitation série123
- 11.1 La construction de la machine123
- 11.2 Le comportement en fonctionnement moteur123
- 11.3 Le comportement en fonctionnement générateur123
- 11.4 Démarrage de la machine124
- 11.5 Le raccordement de la machine124
- 11.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation série125
- 11.7 Expériences sur la génératrice à courant continu à excitation série131
- 12 La machine à courant continu à excitation composée135
- 12.1 La construction de la machine135
- 12.2 Le comportement en fonctionnement moteur135
- 12.3 Le comportement en fonctionnement générateur136
- 12.4 Démarrage de la machine136
- 12.5 Le raccordement de la machine136
- 12.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation composée137
- 13 La machine à courant continu compound149
- 13.1 La construction de la machine149
- 13.2 Le comportement en fonctionnement moteur149
- 13.3 Le comportement en fonctionnement générateur150
- 13.4 Démarrage de la machine150
- 13.5 Le raccordement de la machine150
- 13.6 Expériences sur le moteur à courant continu compound151
- 13.7 Expériences sur la génératrice à courant continu compound162
- 14 Le moteur universel173
- 14.1 La construction du moteur173
- 14.2 Le comportement en fonctionnement173
- 14.3 Le raccordement du moteur174
- 14.4 Expériences sur le moteur universel175
Numéros de type et variantes de cet appareil, tels qu’ils figurent dans les manuels hps. Mise à jour : 2026-09-06
| Type | Description | Expériences | Manuels |
|---|---|---|---|
| 2701 | Pas de description dans le manuel | 22 | V 0015 V 0170 |
| 2702 | Pas de description dans le manuel | 5 | V 0170 |
| 2703 | Pas de description dans le manuel | 6 | V 0170 |
| 2704 | Pas de description dans le manuel | 7 | V 0170 |
| 2705 | Pas de description dans le manuel | 4 | V 0170 |
| 2707 | Pas de description dans le manuel | 5 | V 0170 |
| 2708 | Pas de description dans le manuel | 3 | V 0170 |
| 2709 | Pas de description dans le manuel | 4 | V 0170 |
| 2710 | Pas de description dans le manuel | 4 | V 0170 |
| 2711 | Pas de description dans le manuel | 14 | V 0022 V 0170 |
| 2715 | Pas de description dans le manuel | 4 | V 0170 |
| 2718 | Pas de description dans le manuel | 26 | V 0015 V 0022 |
| 2719 | Pas de description dans le manuel | 42 | V 0170 |
| 2730 | Pas de description dans le manuel | 42 | V 0170 |
| 2737 | Pas de description dans le manuel | V 0170 | |
| 2750 | Pas de description dans le manuel | 11 | V 0170 |
| 2707.1 | Pas de description dans le manuel | 18 | V 0022 |
| 2719.1 | Pas de description dans le manuel | 2 | V 0015 V 0022 V 0170 |
| 2737.4 | Pas de description dans le manuel | V 0170 | |
| 2740.1 | Pas de description dans le manuel | 53 | V 0015 V 0022 V 0170 |
Ces informations proviennent des sommaires des manuels d’expériences hps (titres, numéros et pages). Tous les manuels sont en allemand ; les titres sont traduits, le titre original allemand s’affiche au survol. Tous les manuels et expériences
V 0170 Machines électriques Manuel · 206 pages 89 expériences
Appareil principal du manuel – valable pour toutes les expériences Désigné dans le manuel par 2707, 2719, 2719.1, 2730, 2740.1, 2709, 2710, 2750, … Voir le sommaire
- 1.1 Les machines électriques en général p. 1
- 1.2 Formes de construction normalisées p. 1
- 1.4 Refroidissement et ventilation p. 1
- 1.5 Classes d’isolation p. 2
- 1.6 Les moteurs et leur comportement en service p. 2
- 1.7 Le sens de rotation p. 2
- 1.8 Le service type comme critère de choix d’un moteur p. 3
- 1.9 L’indice de protection, mesure de la sécurité p. 4
- 1.10 La plaque signalétique, source d’informations pour l’utilisateur p. 4
- 1.12 Rendement et pertes p. 5
- 2.2 Utilisation d’un disjoncteur-moteur cité p. 7
- 2.3 Relevé de caractéristiques avec un enregistreur XY p. 9
- 2.4 Le limiteur de couple de l’appareil de commande cité p. 9
- 3.2 La vitesse du champ tournant p. 11
- 3.3 Couple et glissement p. 11
- 3.4 Le comportement en service p. 12
- 3.5 Le raccordement du moteur p. 12
- 3.6 Le démarrage étoile-triangle cité p. 13
- 3.7 Fonctionnement sur réseau monophasé p. 14
- 3.8.2 Fonctionnement d’un moteur asynchrone triphasé en couplage étoile et triangle cité p. 17
- 3.8.3 Rendement, courant et facteur de puissance d’un moteur asynchrone triphasé cité p. 20
- 4.2 Le comportement en service p. 23
- 4.3 Le raccordement du moteur cité p. 24
- 4.4.2 Fonctionnement du moteur Dahlander en petite et en grande vitesse cité p. 27
- 4.4.3 Rendement, courant et facteur de puissance du moteur Dahlander cité p. 30
- 5.2 Le comportement en service p. 33
- 5.3 Le raccordement du moteur cité p. 33
- 5.4.2 Fonctionnement du moteur asynchrone triphasé (enroulements séparés) en petite et en grande vitesse cité p. 36
- 5.4.3 Rendement, courant et facteur de puissance du moteur asynchrone triphasé à enroulements séparés cité p. 39
- 6.2 Le comportement en service cité p. 42
- 6.3 Le raccordement du moteur cité p. 43
- 6.4.2 Caractéristiques du moteur à rotor bobiné cité p. 47
- 7.2 Le comportement en service p. 53
- 7.3 Le raccordement du moteur cité p. 53
- 7.4.2 Fonctionnement du moteur avec condensateur permanent et condensateur de démarrage cité p. 56
- 7.4.3 Rendement, courant et facteur de puissance du moteur à condensateur cité p. 59
- 8.2 Modes d’excitation des générateurs synchrones cité p. 63
- 8.3 Comportement en fonctionnement générateur p. 64
- 8.4 Synchronisation en fonctionnement générateur p. 64
- 8.5.1 Comportement en fonctionnement moteur p. 65
- 8.5.2 Surexcitation du moteur synchrone cité p. 66
- 8.5.3 Le moteur synchrone utilisé comme compensateur synchrone p. 67
- 8.5.4 Variation de vitesse du moteur synchrone p. 67
- 8.6 Raccordement de la machine cité p. 67
- 8.7.2 Caractéristique en charge du générateur synchrone cité p. 71
- 8.7.3 Synchronisation sur le réseau et caractéristique de réglage du générateur synchrone cité p. 74
- 8.8.2 Courbes en V du moteur synchrone cité p. 80
- 9.2 Le rôle du collecteur p. 85
- 9.3 Le comportement en service p. 85
- 9.4 Les champs de la machine à courant continu p. 85
- 9.5 Procédés de démarrage des machines à courant continu p. 87
- 9.6 Variation de vitesse des machines à courant continu p. 87
- 9.7 Inversion du sens de rotation des machines à courant continu p. 88
- 9.8 Types de machines à courant continu p. 88
- 9.10 Procédés de freinage des machines à courant continu p. 89
- 10.2 Comportement en fonctionnement moteur p. 90
- 10.3 Comportement en fonctionnement générateur p. 90
- 10.4 Démarrage de la machine cité p. 91
- 10.5 Raccordement de la machine cité p. 92
- 10.6.2 Caractéristique à vide du moteur à courant continu à excitation shunt cité p. 95
- 10.6.3 Comportement de la vitesse du moteur à courant continu à excitation shunt en défluxage cité p. 97
- 10.6.4 Caractéristique en charge du moteur à courant continu à excitation shunt cité p. 100
- 10.7.1 Caractéristique en charge de la génératrice à courant continu auto-excitée à excitation shunt cité p. 102
- 10.7.2 Caractéristique en charge de la génératrice à courant continu à excitation shunt séparée cité p. 104
- 11.2 Comportement en fonctionnement moteur p. 107
- 11.3 Comportement en fonctionnement générateur p. 107
- 11.4 Démarrage de la machine cité p. 107
- 11.5 Raccordement de la machine cité p. 108
- 11.6.2 Caractéristiques en charge du moteur à courant continu à excitation série cité p. 111
- 11.7.1 Caractéristique en charge de la génératrice à courant continu à excitation série cité p. 114
- 12.2 Comportement en fonctionnement moteur p. 116
- 12.3 Comportement en fonctionnement générateur cité p. 116
- 12.4 Démarrage de la machine p. 117
- 12.5 Raccordement de la machine cité p. 117
- 12.6.2 Caractéristiques en charge du moteur à courant continu à double excitation sans défluxage cité p. 120
- 12.6.3 Caractéristique à vide du moteur à courant continu à double excitation en défluxage cité p. 122
- 12.6.4 Caractéristique en charge de la machine à courant continu à double excitation utilisée en moteur shunt cité p. 125
- 13.2 Comportement en fonctionnement moteur cité p. 127
- 13.3 Comportement en fonctionnement générateur p. 128
- 13.4 Démarrage de la machine p. 128
- 13.5 Raccordement de la machine cité p. 128
- 13.6.2 Types de compoundage du moteur à courant continu à excitation composée cité p. 131
- 13.6.3 Caractéristiques en charge de la machine à courant continu à excitation composée utilisée en moteur série cité p. 135
- 13.7.1 Types de compoundage de la génératrice à courant continu à excitation composée cité p. 138
- 13.7.2 Caractéristique en charge de la machine à courant continu à excitation composée utilisée en génératrice série cité p. 142
- 14.2 Le comportement en service p. 145
- 14.3 Le raccordement du moteur cité p. 146
- 14.4.2 Caractéristiques en charge du moteur universel en courant continu cité p. 149
- 14.4.3 Caractéristiques en charge du moteur universel en courant alternatif cité p. 152
Autres sections le mentionnant (12)
- 3.8 Expériences sur le moteur asynchrone triphasé à rotor à cage p. 15
- 4.4 Expériences sur le moteur Dahlander p. 25
- 5.4 Expériences sur le moteur asynchrone triphasé à enroulements séparés p. 34
- 6.4 Expériences sur le moteur à rotor bobiné p. 44
- 7.4 Expériences sur le moteur à condensateur p. 54
- 8.7 Expériences sur le générateur synchrone p. 68
- 8.8 Expériences sur le moteur synchrone p. 77
- 10.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation shunt p. 93
- 11.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation série p. 109
- 12.6 Expériences sur le moteur à courant continu à double excitation p. 118
- 13.6 Expériences sur le moteur à courant continu à excitation composée p. 129
- 14.4 Expériences sur le moteur universel p. 147
Aucune expérience ne correspond au filtre.
V 0015 Expériences sur l’entraînement à quatre quadrants Manuel · 105 pages 10 expériences
Appareil complémentaire dans ce manuel Désigné dans le manuel par 2701, 2718, 2740.1, 2719.1 Voir le sommaire
- 3.3 Détermination des impulsions d’amorçage en fonctionnement sans courant de circulation p. 27
- 3.4 Détermination des impulsions d’amorçage en fonctionnement avec courant de circulation p. 31
- 3.5 Caractéristique de vitesse de la génératrice tachymétrique p. 35
- 3.7 Valeur moyenne de la tension d’induit et de la vitesse avec charge ohmique-inductive en fonctionnement sans courant de circulation p. 43
- 3.8 Valeur moyenne de la tension d’induit et de la vitesse avec charge ohmique-inductive en fonctionnement avec courant de circulation p. 47
- 3.9 Vitesses maximales du moteur en fonctionnement sans courant de circulation pour différents réglages du régulateur p. 51
- 3.10 Vitesses maximales du moteur en fonctionnement avec courant de circulation pour différents réglages du régulateur p. 54
- 3.11 Comportement lors d’échelons de vitesse en charge et pour différents réglages du régulateur p. 57
- 3.12 Passage du fonctionnement moteur au fonctionnement générateur p. 61
- 3.13 Passage du fonctionnement moteur au fonctionnement générateur avec inversion du sens de rotation p. 64
Autres sections le mentionnant (6)
- 1.1.5 Raccordement de la machine p. 3
- 1.3.5 Le régulateur de vitesse p. 15
- 2.1.4 Amplificateur d’isolement (type 8630) p. 17
- 2.3.1 Remarques générales p. 19
- 2.3.2 Réglage des courants Imax. 1 et Imax. 2 de l’entraînement à quatre quadrants (type 5255) p. 20
- 2.3.4 Réglage de la vitesse maximale nmax. de l’entraînement à quatre quadrants (type 5255) p. 21
Aucune expérience ne correspond au filtre.
V 0022 Expériences sur le variateur de fréquence numérique Manuel · 120 pages 22 expériences
Appareil complémentaire dans ce manuel Désigné dans le manuel par 2707.1, 2718, 2740.1, 2711 Voir le sommaire
- 4.1 BOOST maximal admissible d’un moteur asynchrone triphasé p. 29
- 4.2 Champ tournant à LED p. 30
- 4.3 Sens de rotation p. 31
- 4.4 Signaux de commande numériques du variateur de fréquence p. 32
- 4.5 Course maximale p. 34
- 4.6 Signaux de commande analogiques du variateur de fréquence p. 36
- 4.7 Caractéristique U/f p. 39
- 5.2 Effet du hacheur de freinage p. 42
- 6.1 Vitesse du champ tournant, vitesse à vide et glissement à vide p. 44
- 6.2 Variation du courant à vide en fonction de la fréquence p. 47
- 6.3 Tension du moteur en fonction de la fréquence MLI p. 49
- 6.4 Vitesse et glissement avec MLI sinusoïdale p. 51
- 6.5 Vitesse et glissement avec MLI trapézoïdale p. 56
- 7.1 Accélération d’un moteur asynchrone triphasé à vide p. 61
- 7.2 Accélération d’un moteur asynchrone triphasé en charge p. 64
- 7.3 Diagramme de déplacement avec DFUwin p. 68
- 8.1 Régulation de vitesse indépendante de la charge p. 70
- 8.2 Régulation de vitesse avec échelon de consigne p. 73
- 9.2.1 BOOST maximal admissible d’une machine synchrone p. 79
- 9.2.2 Accélération d’un moteur synchrone à vide p. 80
- 9.2.3 Accélération en charge avec MLI sinusoïdale p. 83
- 9.2.4 Accélération en charge avec MLI trapézoïdale p. 86
Autres sections le mentionnant (2)
- 9 La machine synchrone p. 76
- 9.1.2 Comportement en fonctionnement moteur p. 77
Aucune expérience ne correspond au filtre.