Typ 2120
CONTACTOR CONTROL BOARD Typ 2120
Das CONTACTOR CONTROL BOARD Typ 2120 ist Teil des kompakten Trainingssystems von der konventionellen Steuerung bis zur SPS. Es deckt die grundlegenden 24-V-Schützversuche, die integrierte Prozesssimulation und den Fehlersimulator ab und kann mit dem CONTACTOR BOARD und dem AC MULTIFUNKTION MOTOR kombiniert werden.
- Alle Einstiegsversuche in der Steuerungstechnik mit 24 V
- Integrierte Prozesssimulation
- Fehlersimulator für prüfungsnahe Aufgaben
- Leitungsschutzschalter, Lasttrennschalter, Hauptschütze und Motorschutzschalter integriert
- Spezielle Schütze für direkte SPS-Ansteuerung
- AC MULTIFUNKTION MOTOR für Asynchron-, Wicklungs- und Dahlanderversuche
Systemaufbau
Typ 2120 ist das CONTACTOR CONTROL BOARD des kompakten Trainingssystems von der konventionellen Steuerung bis zur SPS. Zusammen mit dem CONTACTOR BOARD Typ 2121.1 und dem AC MULTIFUNKTION MOTOR Typ 2122 bildet es ein vollwertiges Trainingssystem für die Steuerungstechnik.
Die integrierte Prozesssimulation und der Fehlersimulator machen das System für Unterricht und Prüfungen geeignet.
Anwendung und Kombinationen
Mit dem Board lassen sich Einstiegsversuche in der 24-V-Steuerungstechnik, verschiedene Motoranwendungen sowie die direkte Ansteuerung durch eine SPS aufbauen.
Die Leistungsteile sind bereits integriert, sodass kein spezieller Laboraufbau erforderlich ist.
Technische Daten und Motoren
Die Daten des Systems umfassen die 24-V-Versorgung, Hilfsschütze, Zeitrelais, Sicherheitsdeckelsimulation sowie die getrennt dokumentierten Daten von Schützboard und Motor.
Für den AC MULTIFUNKTION MOTOR sind Käfigläufer-, Wicklungs- und Dahlander-Betrieb vorgesehen.
- Betrieb ohne spezielle Laboreinrichtung
- Versorgung
- 85 ... 264 V AC, 47 ... 63 Hz; Ausgang 24 V DC / 2 A
- Hilfsschütze
- 4 Hilfsschütze 24 V DC mit LEDs, je 2 Schließer und 2 Öffner, 250 V AC / 8 A
- Zeitrelais
- 2 Zeitrelais 24 V DC, 0,5 ... 5 s
- Sicherheitsdeckelsimulation
- 2 Endschalter und Meldeleuchte
- Drehstromversorgung
- 400 V AC, 50 ... 60 Hz
- Hauptschütze
- 5 Hauptschütze 24 V DC / 2,3 W, 3 Schließer, 400 V AC / 7 A
- Kontrolboard Abmessungen
- 532 x 297 x 130 mm (B x H x T)
- Kontrolboard Gewicht
- 3,6 kg
- Schützboard Typ 2121.1 Abmessungen
- 532 x 297 x 125 mm (B x H x T)
- Schützboard Typ 2121.1 Gewicht
- 5,3 kg
- AC Multifunktionsmotor Abmessungen
- 532 x 297 x 270 mm (B x H x T)
- AC Multifunktionsmotor Gewicht
- 5,5 kg
- AC Multifunktionsmotor Delta
- 400 V AC, 0,45 A, 0,1 kW, 1350 rpm, cos phi 0,71
- AC Multifunktionsmotor Doppelstern
- 400 V AC, 0,5 A, 0,15 kW, 2710 rpm, cos phi 0,8
- 1 Grundversuche 24 V1
- 1.1 Einfache Schützschaltungen1
- 1.2 Zeitgesteuerte Schützschaltungen1
- 1.3 Not-Halt nach VDE 0113 und 01001
- 1.4 Sicherheitsanforderungen der Maschinenrichtlinie1
- 1.5 DIN-Kontaktbezeichnungen1
- 2 Motoranwendungen2
- 2.1 Stern-Dreieck-Schaltungen2
- 2.2 Stern-Dreieck mit zwei Drehrichtungen2
- 2.3 Dahlandermotor2
- 2.4 Motor mit getrennten Wicklungen2
- 3 PLC und Motoranwendungen2
- 3.1 Direkte SPS-Ansteuerung2
- 3.2 Kombination mit dem AC MULTIFUNKTION MOTOR2
- 4 Technische Daten3
- 4.1 Versorgung und Hilfsschütze3
- 4.2 Zeitrelais und Sicherheitsdeckelsimulation3
- 4.3 Drehstromversorgung und Hauptschütze3
- 4.4 Schützboard Typ 2121.13
- 5 AC MULTIFUNKTION MOTOR4
- 5.1 Käfigläufer im Stern-Dreieck-Betrieb4
- 5.2 Motor mit getrennten Wicklungen4
- 5.3 Dahlandermotor4
Die Angaben stammen aus den Inhaltsverzeichnissen der hps Versuchshandbücher (Titel, Nummern und Seiten). Die Handbücher werden mit den Trainingssystemen geliefert. Alle Handbücher und Versuche
V 0173 Einführung in die Steuerungstechnik Handbuch · 52 Seiten 20 Versuche
Hauptgerät des Handbuchs – gilt für alle Versuche Inhaltsverzeichnis ansehen
- 2.1.1 ODER-Schaltung S. 11
- 2.1.2 UND-Schaltung S. 12
- 2.2.1 ODER-Schaltung S. 13
- 2.2.2 UND-Schaltung S. 14
- 2.3.1 Relais mit Anzugverzögerung S. 15
- 2.3.2 Relais mit Abfallverzögerung S. 16
- 2.3.3 Blinkschaltung S. 18
- 2.4 Schützverriegelung S. 19
- 2.5 Taster und Schützverriegelung S. 19
- 2.6.1 Folgesteuerung eines Motors mit mechanischer Sperre S. 21
- 2.7 Fremdbelüfteter Motor S. 22
- 2.8.1 Erweiterte Torsteuerung S. 27
- 2.9 Werkzeugmaschine mit Schutzgitter S. 30
- 3.1.1 Direktes Einschalten eines Motors mit Anlaufüberbrückung genannt S. 34
- 3.2.1 Wendeschaltung mit Schütz- und Tasterverriegelung genannt S. 37
- 3.3.1 Automatische Stern Dreieck-Schaltung genannt S. 40
- 3.3.2 Automatische Stern-Dreieck-Wende Schaltung genannt S. 42
- 3.4.1 Polumschaltung von Motoren mit getrennter Wicklung genannt S. 47
- 3.4.2 Motor mit direkter Drehzahlumschaltung S. 49
- 3.4.3 Polumschaltung mit Vorgabe der Drehrichtung S. 50
Weitere Abschnitte mit Nennung (5)
- 1.2 Schaltungsunterlagen S. 5
- 3.1 Direktes Einschalten eines Motors S. 33
- 3.2 Wendeschaltung mit Schützverriegelung S. 35
- 3.3 Stern-Dreieck Schaltung S. 38
- 3.4 Polumschaltung von Motoren S. 45
Kein Versuch passt zum Filter.
V 0173 Einführung in die Steuerungstechnik Lösungsheft · 44 Seiten 20 Versuche
Hauptgerät des Handbuchs – gilt für alle Versuche Inhaltsverzeichnis ansehen
- 2.1.1 ODER-Schaltung S. 3
- 2.1.2 UND-Schaltung S. 4
- 2.2.1 ODER-Schaltung S. 5
- 2.2.2 UND-Schaltung S. 6
- 2.3.1 Relais mit Anzugverzögerung S. 7
- 2.3.2 Relais mit Abfallverzögerung S. 8
- 2.3.3 Blinkschaltung S. 10
- 2.4 Schützverriegelung S. 11
- 2.5 Taster und Schützverriegelung S. 11
- 2.6.1 Folgesteuerung eines Motors mit mechanischer Sperre S. 13
- 2.7 Fremdbelüfteter Motor S. 14
- 2.8.1 ErweiterteTorsteuerung S. 19
- 2.9 Werkzeugmaschine mit Schutzgitter S. 22
- 3.1.1 Direktes Einschalten eines Motors mit Anlaufüberbrückung S. 26
- 3.2.1 Wendeschaltung mit Schütz- und Tasterverriegelung S. 29
- 3.3.1 Automatische Stern Dreieck-Schaltung genannt S. 32
- 3.3.2 Automatische Stern-Dreieck-Wende Schaltung genannt S. 34
- 3.4.1 Polumschaltung von Motoren mit getrennter Wicklung genannt S. 39
- 3.4.2 Motor mit direkter Drehzahlumschaltung S. 41
- 3.4.3 Polumschaltung mit Vorgabe der Drehrichtung genannt S. 42
Weitere Abschnitte mit Nennung (3)
- 3.1 Direktes Einschalten eines Motors S. 25
- 3.3 Stern-Dreieck Schaltung S. 30
- 3.4 Polumschaltung von Motoren S. 37
Kein Versuch passt zum Filter.